Архив форума

Хочу открыть экспедиционную компанию. Имею богатый опыт работы в данной области и специальное высшее образование. Передо мной встала дилемма, которая встает наверно перед каждым начинающим предпринимателем: как не протянуть ноги до тех пор пока моя фирма не начнет приносить прибыль, на которую можно жить (Рынок грузоперевозок высококонкурентен и заходить на него с нуля очень тяжело)?  
В качестве стартового капитала планируется брать кредит.

Обычно экспедиторские конторы открываются как-бы под определённого клиента.
А не с нуля. Легче начинать с автотранспорта по РФ, потом подключить международные авто-перевозки, потом ж/д, потом море и авиацию.
И ты на коне.  

Полностью согласен с Алексеем! Если есть перевозчики с кем Вы давно работаете и есть экспедиторы, которые давно работают с Вами (а не той фирмой в которой Вы работаете (работали) в данный момент), то зачем Вам кредит??? Ваше доброе имя самый лучшей кредит . (Сугубо моё скромное мнение)
 Опять же .... если у Вас неполучается "грузить" без своей фирмы (работая там где Вы работаете) то почему Вы решили что получется открыв своё дело....
  Но это непосуществу вопроса.
Лично для себя я вижу: "как непротянуть ноги, до тех пор пока моя фирма неначнёт приносить прибыль"  
а) Своих 2-3и машины которые дают некоторую стабильность
б) 2а да да два   а не 15 (как сделал мой знакомый) менеджера оклад 800-1500$ и 3,5 % с грязного фрахта + 3,5 % с грязного фрахта у этих двух менеджеров маленький офис факс, три компьютера уставной  500000 рублей и вперёд
Конечно 800-1500$ нужно платить проффесионалам или норму там установите 100000 в месяц дельты или ещё как но поверьте есть люди которые такую дельту делают за куда меньшие деньги (оклада и %) и они просто ждут открытия Вашей фирмы . И Ноги хм.... ноги у менеджеров это ВАЖНО но более важно то как они работают и понять это можно за неделю их работы (Опять же просто моё мнение) так что можно придумать конкурсный набор и суровый испытательный срок с маленьким окладом
А так на первое время свой транспорт и под него гораздо легче брать даже малюсенькие контракты

Процитировано сообщение: Киливник Юрий от 09.03.2007 :: 19:25:19:

 
К этой мысле я пришел еще давно, но взять транспорт в лизинг, кредит енто вообще очень большие деньги и никто не предоставит лизинг без движения ден средств на р/с предприятия!!!

Офис на дому Вообще-то это уже тогда не ТЭК, а просто диспетчер(надеюсь все понимают разницу). Офис нужен, куда в ином случае приглашать клиентов на переговоры? Домой, чай пить на кухне? Но офис конечно нужен для начала небольшой, за разумные деньги, если поискать, то найти можно. Желательно не в центре, ближе к МКАДу-водителям удобнее будет к Вам заезжать, а заезжать им придется в любом случае. По поводу кредита я с Антоном согласен, он однозначно нужен. На первых порах без оборотных средств никуда. Как мне кажется, достаточно будет для начала "телодвижений" сотен 3-5 тыщ рублей. И самое важное условие-нужны наработанные клиенты, которые сразу, при открытии, начнут приносить хоть небольшую деньгу.
С Уважением.

Процитировано сообщение: Соломонов Антон от 15.03.2007 :: 15:11:26:

 
 
К примеру, когда в Питере строились магазины "Aшан" - управление и отдел кадров сидели в сьемной квартире на первом этаже без евроремонта, да и не в самом пристижном районе мягко говоря.
А буквально меньше чем за полгода работы на вырученные средства они уже могут позволить себе любой офис какой пожелают.

Процитировано сообщение: Соломатин Владимир от 15.03.2007 :: 15:25:18:

 
мне кажется несколько не корректное сравнение

"На первых порах без оборотных средств никуда. Как мне кажется, достаточно будет для начала "телодвижений" сотен 3-5 тыщ рублей."
 
Господа, поясните для каких "телодвижений" нужно 3-5 тыщ рублей?

То есть в зависимости от составляющих цифра может изменяться как в большую, так и в меньшую сторону?
Тогда цифра индивидуальна....