Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

11.07.2026 :: 18:41:45

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Нужна помощь (Ж/Д)!!! (Прочитано 4115 раз)
Черноусов Пётр
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 43
Нужна помощь (Ж/Д)!!!
20.06.2007 :: 08:29:20  
Коллеги приветсвую Вас.
Нужна Ваша помощь!!!
Есть некая компания которая осуществляла прием, разгрузку и доставку до конечного получателя контейнеров 20-тки.
В Россию контейнера пришли морем.
Ситуация такова, приходит от них писмо, мол при перегрузе сломался кран, после взвешивания, оказалось что вес брутто контейнера сотавляет 31 тонну (по моему мнению нонсонс, грузоподъёмность же всего 24).
Теперь они требуют оплатить ремонт крана.
Вот думаю требовать от них акт перевеса, уменя из документов есть акт о вытарке в котором сказано, что на станции до отправления было вытарено по 2 биг бэга из кажого (1 тонна - один биг-бэг), тоесть к моменту отправки было 23046 кг. Этот же вес стоит и в квитанции на контейнера, но перевеса на станции отправления не было.
Как быть в данном случае, поскажите, пожалуйста!!!!
 
 
Заранее Вам благодарен,
Пётр
Наверх
 
 
Tempora mutantur et nos mutantur in illis
E-mail   IP записан
Шинкаренко Владимир
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 15
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #1 - 20.06.2007 :: 10:17:48  
Уважаемый Петр,
 
На каждом кране есть ограничитель грузоподъемности, который отключает кран, если вес превышает допустимый. Это сделано для того, чтобы кран не перевернулся. Его можно отключить   вручную, но правилами это запрещено. Так что пусть чинит тот, кто отключил данный ограничитель.
 
Ну и другой вопрос - Вы что не знаете сколько у вас заказано товара? Подмигивание
 
С уважением,
 
Владимир
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Черноусов Пётр
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 43
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #2 - 20.06.2007 :: 10:29:40  
Владимир конечно знаю но мой подрядчик, пытается уверить меня в том, что загрузка была превышена.
Наверх
 
 
Tempora mutantur et nos mutantur in illis
E-mail   IP записан
Петров Константин
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #3 - 20.06.2007 :: 11:43:50  
Процитировано сообщение: Черноусов Пётр от 20.06.2007 :: 10:29:40:
Владимир конечно знаю но мой подрядчик, пытается уверить меня в том, что загрузка была превышена.

 
если конт еще у них, наймите за их счет сюрвейера! Подмигивание
 
в доках ведь стоит вес! Каког им черта надо от Вас.
 
Как они его довезли до крана? На авто ведь? Так вот авто покрышки бы полопались нафик от 35тонн!!!!!!!
Водила бы заметил перевес еще при загрузке!
Наверх
 
 
  IP записан
Васильев Михаил
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #4 - 20.06.2007 :: 11:47:58  
с авто бы ничего не случилось а водила почуствовал только опытный, на одной площадке и 2х20 по 24 тонны возят, и это без веса самих контейнеров
Наверх
 
 
  IP записан
Петров Константин
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #5 - 20.06.2007 :: 12:38:47  
Процитировано сообщение: Васильев Михаил от 20.06.2007 :: 11:47:58:
с авто бы ничего не случилось а водила почуствовал только опытный, на одной площадке и 2х20 по 24 тонны возят, и это без веса самих контейнеров

 
опытный???? Да и полный дебил почуствовал бы, что колеса на ободах и авто не едет совсем, уж не говоря о том, что пневмоподвеску надо накачивать полдня.  
 
Я не отрицаю существования суперплощадок-тяжеловесов, и тягачей, способных их тягать, но в основной своей массе это 24т максимум.
 
еще есть ГОСТ 19173-80* Полуприцеп-контейнеровоз грузоподъемностью 20,320 т. Параметры и характеристики...
 
а вообще был бы признателен, за телефончик конторы, которая возит по 50тонн на 1 обычном п/прицепе... у меня как раз тяжеленький груз.  Подмигивание
Наверх
 
 
  IP записан
Васильев Михаил
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #6 - 20.06.2007 :: 12:48:30  
есть индивиудумы кто 20 и 25 тонн разницу или не видит или не хочет видеть  Смех поищу старые контакты - скину тел.
Наверх
 
 
  IP записан
Петров Константин
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #7 - 20.06.2007 :: 14:48:52  
Процитировано сообщение: Васильев Михаил от 20.06.2007 :: 12:48:30:
есть индивиудумы кто 20 и 25 тонн разницу или не видит или не хочет видеть  Смех поищу старые контакты - скину тел.

 
 
так 20 и 24 это ладно, Вы же говорили, что по ДВА по 24 причем нетто  Нерешительный
Наверх
 
 
  IP записан
Васильев Михаил
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #8 - 20.06.2007 :: 14:51:39  
так в том случае водитель прекрасно знал все - тут сам факт перевозки такого веса налицо, точней на дороге  Подмигивание
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
God Member
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #9 - 20.06.2007 :: 15:03:05  
Процитировано сообщение: Черноусов Пётр от 20.06.2007 :: 08:29:20:
В Россию контейнера пришли морем.
Ситуация такова, приходит от них писмо, мол при перегрузе сломался кран, после взвешивания, оказалось что вес брутто контейнера сотавляет 31 тонну (по моему мнению нонсонс, грузоподъёмность же всего 24).
Теперь они требуют оплатить ремонт крана.

Может воды нахлебался? Ужас
Ремонт какого крана? А то может водилы и не было... Нерешительный
Наверх
 
 
6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Васильев Михаил
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #10 - 20.06.2007 :: 15:15:45  
акт независимого взвешивания и кран и всех остальных либо в сад либо разбираться кто лишку нагрузил и оплатить
Наверх
 
 
  IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #11 - 29.06.2007 :: 08:06:08  
Процитировано сообщение: Черноусов Пётр от 20.06.2007 :: 08:29:20:
Есть некая компания которая осуществляла прием, разгрузку и доставку до конечного получателя контейнеров 20-тки.
Ситуация такова, приходит от них писмо, мол при перегрузе сломался кран, после взвешивания, оказалось что вес брутто контейнера сотавляет 31 тонну (по моему мнению нонсонс, грузоподъёмность же всего 24).
Теперь они требуют оплатить ремонт крана.

 
К сведению - ограничители стоят только на кранах последних модификаций (производства 10 последних лет). На старых кранах ограничителей нет и кран вполне мог сломаться. В моей практике такие случаи были. Естественно, в таких случаях вес контейнера можно и нужно определить взвешиванием на вагонных или автомобильных весах (за вычетом веса порожнего вагона или трака). Уже на основании такого акта взвешивания Вам могут предъявить  претензию. Без него все - голословно.
Наверх
 
 
  IP записан
Khodyachikh Oleg
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #12 - 29.06.2007 :: 14:28:07  
[quote author=Макшин Вячеслав link=1182313760/0#11 date=1183089968]Процитировано сообщение: Черноусов Пётр от 20.06.2007 :: 08:29:20:
К сведению - ограничители стоят только на кранах последних модификаций (производства 10 последних лет). На старых кранах ограничителей нет и кран вполне мог сломаться. В моей практике такие случаи были. Естественно, в таких случаях вес контейнера можно и нужно определить взвешиванием на вагонных или автомобильных весах (за вычетом веса порожнего вагона или трака). Уже на основании такого акта взвешивания Вам могут предъявить  претензию. Без него все - голословно.

 
ОГП (ограничитель грузоподъемности) должен быть установлен на всех кранах, не зависимо от даты выпуска. Без ОГП контролирующие органы не разрешат эксплуатацию крана. И еще, исправные краны в динамике должны поднимать на 10% больше.
Вообще мое мнение такое, что виновата организация, которая производила грузовые операции. Это их обязанность удостоверится, что груз большего веса, чем заявлен.
С дуру можно и ... все что угодно сломать
Наверх
 
 
  IP записан
Троценко Максим
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #13 - 05.07.2007 :: 19:11:18  
Процитировано сообщение: Черноусов Пётр от 20.06.2007 :: 08:29:20:
Коллеги приветсвую Вас.
Нужна Ваша помощь!!!
Есть некая компания которая осуществляла прием, разгрузку и доставку до конечного получателя контейнеров 20-тки.
В Россию контейнера пришли морем.
Ситуация такова, приходит от них писмо, мол при перегрузе сломался кран, после взвешивания, оказалось что вес брутто контейнера сотавляет 31 тонну (по моему мнению нонсонс, грузоподъёмность же всего 24).
Теперь они требуют оплатить ремонт крана.
Вот думаю требовать от них акт перевеса, уменя из документов есть акт о вытарке в котором сказано, что на станции до отправления было вытарено по 2 биг бэга из кажого (1 тонна - один биг-бэг), тоесть к моменту отправки было 23046 кг. Этот же вес стоит и в квитанции на контейнера, но перевеса на станции отправления не было.
Как быть в данном случае, поскажите, пожалуйста!!!!


Заранее Вам благодарен,
Пётр

 
Петр, день добрый
Скажите - на какой станции происходило данное событие? Это Важно
Терминал выгрузки РЖД или частный? Этотоже важно
 
Наверх
 
 
  IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #14 - 19.07.2007 :: 12:42:41  
Процитировано сообщение: Khodyachikh Oleg от 29.06.2007 :: 14:28:07:

ОГП (ограничитель грузоподъемности) должен быть установлен на всех кранах, не зависимо от даты выпуска. Без ОГП контролирующие органы не разрешат эксплуатацию крана. И еще, исправные краны в динамике должны поднимать на 10% больше.
Вообще мое мнение такое, что виновата организация, которая производила грузовые операции. Это их обязанность удостоверится, что груз большего веса, чем заявлен.
С дуру можно и ... все что угодно сломать

ОГП в самом деле должен быть на всех кранах, но иногда крановщики его отключают без чьего-либо ведома (по разным причинам).
Извиняюсь за неточность - когда я говорил о наличии  ОГП только на новых кранах, то имел ввиду ОГП с весомерами.
Наверх
 
 
  IP записан
Троценко Максим
Экс-Участник
Re: Нужна помощь (Ж/Д)!!!
Ответ #15 - 19.07.2007 :: 12:47:30  
Я думаю, что тут все просто - если есть перегруз, то должен оформиться коммерческий акт, если акта нет, то претензии без оснований
Наверх
 
 
  IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›