Емеличев Алексей
God Member
Нельзя быть одновременно веселым, трезвым и умным.
Сообщений: 5190
|
1) Общее повышение из портов Far East - Китай, Тайвань, Корея и т.д.
С 1 июля 2007 года на перевозки из Азии (Far East) включая порты Singapore/Port Kelang/Tanjong Pelapas, но исключая японские порты , а также порты следующих стран: Малайзия, Вьетнам, Тайланд, Индонезия, Филиппины, Камбоджа в порты Северной Европы, Скандинавии, Балтики, Средиземноморья - повышение в размере USD 300/20' & USD 600/40'
2) Общее повышение из портов SAA
C 1 июля 2007 года на перевозки из портов Малайзии, Вьетнама, Тайланда, Индонезии, Филиппин, Камбоджи в порты Северной Европы, Скандинавии, Балтики, Средиземноморья - повышение в размере USD 450/20' & USD 900/40'
3) Надбавка на тяжелые 20-футовые контейнеры
В связи с увеличением объема тяжелых грузов, перевозимых в 20-футовых контейнерах, судоходные компании единодушно выражают по этому поводу свою крайнюю озабоченность- тяжелые 20-футовые контейнеры не позволяют максимально эффективно использовать место на судах и создают риски нарушения остойчивости судна. В условиях непрекращающегося дефицита мест на маршруте Азия- Европа озабоченность судовладельцев проявляется в ограничении приема к перевозке 20-футовых контейнеров и введении штрафных санкций на перевозки тяжелых 20-футовых контейнеров.
Несмотря на то, что Дальневосточная Конференция Судовладельцев ( FEFC) не высказала по этому поводу своего официального мнения, каждая судоходная компания приняла для себя решение о сроках и размерах надбавки. Ряд судовладельцев, в частности, ввели ( MSC c 15.04.07, Hanjin c 15.05.07.) либо вводят в самое ближайшее время( СMA CGM и K-Line c 10.06.07., APL c 01.06.07., Hapag c 18.06.07, Maersk c 01.07.07) надбавку за 20-футовые контейнеры с весом груза брутто свыше 14 тонн/20' ( а APL свыше 12 тонн/20', Maersk вообще на все 20-футовые контейнеры ) в размере от USD 250 до USD 650 за контейнер ( в зависимости от веса и порта погрузки) как часть морского фрахта, также облагаемые CAF.
4) Надбавка на 20-футовые контейнеры из портов Северного Китая
Вступившая в силу с 15 февраля надбавка на перевозку 20-футовых контейнеров ( North PRC 20' Premium) из китайских портов Yantai, Lianyugang, Dalian, Qingdao, Tianjin/Xingang ( сначала в размере USD 100/20', затем пересмотренная Конференцией до USD 150/20' c 1 апреля 2007), будет увеличена судовладельцами с 10 июня 2007 года до USD 250/20' и будет взиматься наряду с надбавкой на тяжелые 20-футовые контейнеры.
5) 1 августа по 15 ноября 2007 года ( маршрут Азия - Северная Европа) и с 1 июня по 15 октября 2007 года ( маршрут Азия- Средиземноморье) будет дейстововать Peak Season Surcharge в размере USD 135/20' & USD 270/40'.
6) Размеры Топливной Надбавки ( BAF) на июль установлены в размере : USD 307/TEU ( порты выгрузки Северной Европы, Скандинавии, Средиземноморья), USD 312/TEU ( порты выгрузки на Балтике)
7) СAF ( Валютная оговорка) остается на июньском уровне ( 10,6% от морского фрахта)
|
Страниц: 1
Морской фрахт. (Прочитано 5787 раз)
