Архив форума

Единый административный документ то бишь SAD ..это только лишь общепринятая форма в которой может быть оформлено куча разных документов ...начиная с IM-A EX-A T-1 T-2 и тд и тп.
Особых санкций в принципе быть не должно ...главное что бы Т1 закрыли на границе. В случае не закрытия т1, фирма поручитель т1 будет вынуждена заплатить налоги и сботы за данный груз.

Процитировано сообщение: Дикий Александр от 01.06.2009 :: 12:13:39:

 
Александр,
на сколько я могу судить по опыту первозок сборных грузов, итальянцы либо "лапшу на уши вешают", либо вы друг друга недопонимаете...
как только груз попадает на таможенный склад, Т1 закрывают и хранят его там как нерастаможенный груз с последующим вывозом за пределы Евросоюза...
правда наши партнеры никогда не упоминали о сроке вывоза...лежал себе груз и все тут
с кем работаете, если не секрет?

Может быть вы путаете понятия, есть например в Финляндии след. ситуация, на СВХ груз может хранится не более 20 дней ..а потом после 20 дней груз надо переводить на статус Таможенного ответственного хранения, и если этого не сделать то на кол-во дней превышающие 20 будет начислен штраф за каждый день зависящий от стоимости груза.
 
Есть ситуация при которой поручитель который выпустил Т1 в обращение постоянно опаздывает с закрытием Т1, и соответственно взят под контроль у себя на таможне и ему выставляют штрафы.  
 
На своем складе почти всегда можно выгрузить груз обратно ..на склад ..и сделать новую Т1 таким образом избежав неприятностей с таможней